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摘要:
加纤维沥青混凝土是近年来沥青路面研究的一个新方向。加入纤维后,使得沥青混凝土高、低温和水稳定性得到明显提高和改善。同时,由于纤维的加入,原沥青混凝土的沥青用量会有所增加,本文从比表面积的角度进行了定量分析,从而计算出纤维面积对矿料总表面积的影响,为确定加纤维沥青混凝土沥青用量提供依据,同时对加纤维沥青混凝土、普通沥青混凝土、SMA结构的路用性能进行了对比分析。
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文献信息
篇名 加纤维沥青混凝土沥青用量和路用性能分析
来源期刊 河北交通职业技术学院学报 学科 交通运输
关键词 沥青混凝土 纤维 比表面积 沥青用量
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 6-9
页数 4页 分类号 U414.1
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研究主题发展历程
节点文献
沥青混凝土
纤维
比表面积
沥青用量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河北交通教育
季刊
大16开
石家庄市珠江大道219号
2004
chi
出版文献量(篇)
1568
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3
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2137
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