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基于ITS的汽车主动避撞系统
基于ITS的汽车主动避撞系统
作者:
侯德藻
刘刚
周亮
宾洋
李克强
高锋
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
智能交通系统(ITS)
避撞
路况
汽车安全
主动安全性
车主
车辆
纵向运动
安全技术
探测系统
摘要:
利用信息感知、动态辨识、控制等技术与方法提高汽车的主动安全性,是智能交通系统(ITS)的主要研究开发内容之一。本文介绍了清华大学汽车安全与节能国家重点实验室开展的基于ITS的汽车主动避撞安全技术的研究工作。主要包括:开发适用于复杂、动态路况的车载扫描式激光雷达探测系统,基于人-车-路-体化的汽车主动避撞系统安全距离模型,设计能够满足多种复杂路况的拟人化车辆纵向运动控制系统。文中给出了各理论研究所处的阶段以及相应的实验结果。
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汽车
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文献信息
篇名
基于ITS的汽车主动避撞系统
来源期刊
ITS通讯
学科
交通运输
关键词
智能交通系统(ITS)
避撞
路况
汽车安全
主动安全性
车主
车辆
纵向运动
安全技术
探测系统
年,卷(期)
2004,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
85-90
页数
6页
分类号
U492.8
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李克强
清华大学汽车工程系
233
4346
35.0
54.0
2
周亮
清华大学汽车工程系
6
83
4.0
6.0
3
刘刚
清华大学汽车工程系
34
448
12.0
20.0
4
侯德藻
清华大学汽车工程系
11
420
8.0
11.0
5
高锋
清华大学汽车工程系
17
352
10.0
17.0
6
宾洋
清华大学汽车工程系
14
184
8.0
13.0
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引文网络
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(0)
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(0)
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引证文献
(0)
同被引文献
(0)
二级引证文献
(0)
2004(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
智能交通系统(ITS)
避撞
路况
汽车安全
主动安全性
车主
车辆
纵向运动
安全技术
探测系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
ITS通讯
主办单位:
清华大学交通研究所
出版周期:
季刊
ISSN:
1726-1953
CN:
开本:
出版地:
清华大学新水利馆112室(何善衡楼)20
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
328
总下载数(次)
1
总被引数(次)
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