汽车尾气余热驱动的金属氢化物制冷循环

• 作者: 倪久建 吕曼琪 杨柯 覃峰 陈江平 陈芝久
• 来源期刊: 能源技术
• 学科: 工学
• 关键词: 金属氢化物 制冷循环 汽车空调 中间介质
• 年，卷（期）: 2004,（6）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 231-234
• 页数: 4页
• 分类号: TB657.2
• 字数: 3621字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-7439.2004.06.001

摘要

阐述了金属氢化物与氢气发生可逆反应的原理、特点和金属氢化物制冷循环的基本原理,设计了一种由汽车尾气余热驱动的车用金属氢化物制冷循环系统,并针对汽车空调的运行环境具体描述了制冷循环的运行过程.为防止汽车尾气与金属氢化物直接接触而导致金属氢化物中毒,该制冷系统采用了中间介质和中间换热器,从而将尾气余热间接传给金属氢化物.文章还讨论了中间介质温度高于100℃时,可能作为中间介质的几种液体及其性质.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈江平	上海交通大学制冷与低温工程研究所	219	2738	27.0	38.0
2	陈芝久	上海交通大学制冷与低温工程研究所	139	2245	27.0	37.0
3	杨柯	中科院金属研究所	6	37	4.0	6.0
4	覃峰	上海交通大学制冷与低温工程研究所	10	70	5.0	8.0
5	倪久建	上海交通大学制冷与低温工程研究所	5	70	4.0	5.0
6	吕曼琪	中科院金属研究所	2	18	2.0	2.0