EPS轻质填料处治平原软基地区路基拓宽工程

• 作者: 凌建明 吴征 钱劲松 黄琴龙
• 来源期刊: 塑料
• 学科: 工学
• 关键词: EPS 轻质填料 路基拓宽 理论分析 工程验证
• 年，卷（期）: 2004,（6）
• 所属期刊栏目: 发展与动态
• 页码范围: 74-78,11
• 页数: 6页
• 分类号: TQ328.4
• 字数: 4216字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-9456.2004.06.017

摘要

平原软基地区高等级公路拓宽时,新老路基间微小的差异变形就会导致产生相关病害.而在相关处治措施中,轻质填料法是较为合适的一种.EPS(发泡聚苯乙烯)填料,具有超轻质、耐压、耐水、抗老化等特点.理论分析和工程验证均表明,采用EPS填筑拓宽部分路堤,对下卧土体的影响深度要明显浅于常规填土路堤,可显著减小拓宽路堤下卧地基土层的侧向位移,大幅度降低新路基的总沉降量,从而大大减小新老路基不协调变形,是平原软基地区高等级公路拓宽时非常有效的处治措施之一.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	凌建明	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	219	3424	33.0	48.0
2	钱劲松	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	52	676	12.0	25.0
3	吴征	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	4	84	3.0	4.0
4	黄琴龙	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	34	750	13.0	27.0