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摘要:
大跨度斜拉桥各地面支承距离较大,一致激励地震输入模式并不符合实际情况,应当考虑地震波有限波速传播所引起的行波效应以及部分相干效应和局部场地效应的影响.本文以主跨1018m的某在建大跨度斜拉桥为例,数值仿真分析了三种确定性地震波一致激励、行波激励以及随机地震动场多点激励作用下斜拉桥关键部位的地震反应,为该斜拉桥的工程设计提供了可靠的理论依据.
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文献信息
篇名 大跨度斜拉桥多点激励地震反应分析
来源期刊 特种结构 学科 交通运输
关键词 一致激励 行波效应 随机地震动场 大跨度斜拉桥 地震反应分析
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目 道桥
研究方向 页码范围 46-50
页数 5页 分类号 U4
字数 5109字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3598.2004.02.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李忠献 228 5084 38.0 60.0
2 史志利 23 216 6.0 14.0
3 陈平 6 41 2.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
一致激励
行波效应
随机地震动场
大跨度斜拉桥
地震反应分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
特种结构
双月刊
1001-3598
11-1943/TU
大16开
北京市海淀区西直门北大街32号3号楼(市政总院大厦)
82-337
1984
chi
出版文献量(篇)
4075
总下载数(次)
4
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14773
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