车用电控LPG发动机爆震控制的研究

• 作者: 王学合 黄震
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: LPG 点火提前角 辛烷值 爆震
• 年，卷（期）: 2004,（3）
• 所属期刊栏目: 性能研究
• 页码范围: 8-11
• 页数: 4页
• 分类号: TK411.22
• 字数: 2554字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2004.03.003

摘要

为了兼顾不同成分的LPG的爆震特性,研究了一种动态的爆震控制策略.当发动机燃用辛烷值高的LPG时,采用较大的点火提前角;燃用辛烷值低的LPG时,自动减小点火提前角.通过试验验证了在不同点火提前角,不同发动机转速和负荷下的爆震特性.并以3种不同成份的LPG为例验证了此控制策略的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄震	上海交通大学内燃机研究所	389	4817	34.0	45.0
2	王学合	上海交通大学内燃机研究所	7	80	4.0	7.0