大型船舶综合平衡方法研究

• 作者: 綦志刚 许叙遥 赵为平 金鸿章
• 来源期刊: 船舶力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大型船舶 减摇鳍 水舱 综合平衡
• 年，卷（期）: 2004,（4）
• 所属期刊栏目: 流体力学
• 页码范围: 42-47
• 页数: 6页
• 分类号: U664.7
• 字数: 4478字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7294.2004.04.007

摘要

本文对大型船舶的减横摇问题进行了讨论,并着重对各种减摇方法优缺点进行了分析.在此基础上针对大型船舶的减横摇并兼顾船舶的横倾问题,提出采用减摇鳍、减摇水舱和抗静倾的平衡水舱组合船舶综合平衡系统.经过分析和讨论,这种综合系统具有明显的优越性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	金鸿章	哈尔滨工程大学自动化学院	182	2593	27.0	40.0
2	许叙遥	哈尔滨工程大学自动化学院	6	127	6.0	6.0
3	赵为平	哈尔滨工程大学自动化学院	5	122	5.0	5.0
4	綦志刚	哈尔滨工程大学自动化学院	21	205	8.0	13.0