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摘要:
纤维增强复合材料(FRP)加固钢筋混凝土构件的耐久性问题,备受国内外土木工程界的关注.对常幅周期荷载作用下碳纤维薄板(CFL)增强RC梁的抗弯疲劳破坏机理进行了初步探讨,提出了该类构件的开裂疲劳寿命、容许疲劳寿命和极限疲劳寿命等概念,并给出了其抗弯疲劳寿命曲线.
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文献信息
篇名 碳纤维薄板增强RC梁的抗弯疲劳寿命
来源期刊 广东公路交通 学科 交通运输
关键词 碳纤维薄板 CFL 抗弯疲劳寿命 RC梁
年,卷(期) 2004,(z2) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 38-41
页数 4页 分类号 U441.5
字数 2386字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7619.2004.z2.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄培彦 华南理工大学交通学院 115 1066 18.0 26.0
2 韩强 华南理工大学交通学院 61 480 13.0 18.0
3 牛鹏志 华南理工大学交通学院 7 79 5.0 7.0
4 郑小红 华南理工大学交通学院 23 255 10.0 15.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (3)
共引文献  (17)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1995(1)
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1999(1)
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2000(2)
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2001(2)
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2004(0)
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  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
碳纤维薄板
CFL
抗弯疲劳寿命
RC梁
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东公路交通
双月刊
1671-7619
44-1275/U
大16开
广东省广州市白云大道北丛云路283号
1975
chi
出版文献量(篇)
2330
总下载数(次)
2
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
广东省自然科学基金
英文译名:Guangdong Natural Science Foundation
官方网址:http://gdsf.gdstc.gov.cn/
项目类型:研究团队
学科类型:
论文1v1指导