斜拉桥动力分析模拟方法的比较

• 作者: 张太科 罗纪彬 颜东煌
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉桥 有限元模型 模态 动力分析
• 年，卷（期）: 2004,（1）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 53-55
• 页数: 3页
• 分类号: U448.27|TU311.3
• 字数: 1757字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7767.2004.01.014

摘要

以一座结合梁斜拉桥--开普吉拉多大桥为研究对象,对两种模拟斜拉桥动力特性的有限元方法进行了比较.模型一假设主梁为矩形截面,在主梁高度处施加集中质量;而模型二则包括了另外用来模拟主梁的扭转特性的集中质量.为检查忽略截面形状的影响,对两种模型的模态特点进行了比较.模型二表现出了突出的扭转响应,是因为在模型中正确考虑了重心和扭心的位置.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	颜东煌		35	1094	20.0	33.0
2	罗纪彬		3	9	2.0	3.0
3	张太科		3	13	3.0	3.0