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摘要:
在广州黄埔设立港口,是清代康雍乾时期采取的重要决定,反映了清代前期国力的伸张和试图将海外贸易规范化的措置。它既顺应了国际国内经济发展的需要,又有力地维护了国家的主权。但亦因为清朝政府实行开海贸易,加强了粤海关的职权,又将外国商船进出口集中到黄埔港,取消了葡萄牙管制下的澳门作为中外贸易和交往唯一通道的地位,也必然会和一些外国势力发生利益冲突。除澳葡当局的反应相当强烈外,当时企图在中国开拓殖民主义和强烈要求扩大开放通商渠道的英国,也表现得最为躁动,曾多次试图闯入黄埔港,突破中国的外贸管理体制,但都遭到清朝政府的严厉驳回。黄埔一港,实密切反映着当时粤澳以至中外关系的风云变幻。在清朝高层官僚中,对于是否坚持在黄埔开港也引发过激烈的政策争论,是当时国内国际关系急速演变的反映。
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文献信息
篇名 澳门通洋贸易与广州黄埔设港的关系
来源期刊 暨南史学 学科 历史
关键词 澳门通洋贸易 广州黄埔设港 加强粤海关和澳门关部行台 粤澳关系 中外关系 利益冲突
年,卷(期) znsx_2004,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 454-463
页数 10页 分类号 K296.5
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1 韦庆远 广东社会科学研究院历史研究所 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
澳门通洋贸易
广州黄埔设港
加强粤海关和澳门关部行台
粤澳关系
中外关系
利益冲突
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
暨南史学
半年刊
16开
广州市天河区黄埔大道西601号暨南大学中
2002
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