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摘要:
本文用大型分析软件ANSYS,对越南动车转向架构架的静强度和疲劳强度进行了计算分析。本文是参照构架材料横向焊接接头的Goodman疲劳极限图来考察构架的疲劳强度。计算结果表明,该构架的强度不合格,为此对构架的优化设计提出了有效的建议,并对构架做了改进,经计算分析,改进后的构架静强度和疲劳强度都满足设计要求。
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文献信息
篇名 CKD7F型内燃机车构架静强度和疲劳强度计算分析
来源期刊 资厂科技 学科 交通运输
关键词 构架 CKD7F型内燃机车 计算分析 静强度 动车转向架 疲劳强度 设计要求 架构 计算结果 ANSYS
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 30-34
页数 5页 分类号 U262
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DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 隆孝军 9 10 1.0 3.0
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2004(0)
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研究主题发展历程
节点文献
构架
CKD7F型内燃机车
计算分析
静强度
动车转向架
疲劳强度
设计要求
架构
计算结果
ANSYS
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
资阳机车科技
半年刊
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出版文献量(篇)
471
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