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摘要:
从武广客运专线列车运行时段分布频率着手,分析了跨线列车对夜间行车的需要,同时从运输组织和综合维修两个方面对各种天窗开设方式的特点进行了分析.最后通过对各种天窗开设方式能力损失影响,以及多方面的比较,得出武广客运专线在夜间0:0~6:0时,开设隔日单向矩形天窗的结论.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 武广客运专线天窗合理开设方式研究
来源期刊 北方交通大学学报 学科 交通运输
关键词 铁路运输 客运专线 运行时段 天窗 通过能力
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 107-110
页数 4页 分类号 U292.4
字数 2586字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0291.2004.02.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 闫海峰 西南交通大学交通运输学院 60 803 17.0 26.0
2 朱健梅 西南交通大学交通运输学院 23 497 11.0 22.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路运输
客运专线
运行时段
天窗
通过能力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
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