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摘要:
汽车智能导航控制技术是目前智能交通研究中一个非常重要的方向。提高车辆的智能化程度是一个重要方面,是公认的解决交通问题的重要途径之一。从技术的角度看,为了实现车辆智能化,车辆自主感知环境的能力还有待提高,因为自主感知环境能力正是智能化的基础。本文试图分析一些影响车辆自主感知环境能力的物理因素,并在此基础上,以多传感器数据融合技术为出发点重点分析该技术在车载自主环境感知中的应用,并对多级数据融合联合交叉网络结构的方法做了重点介绍。
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数据融合
结构
算法
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数据融合
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健康监测
环境监测
传感器
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 车载局部环境感知与多传感器数据融合
来源期刊 ITS通讯 学科 交通运输
关键词 车辆 交通问题 智能交通 汽车 车载 智能化 基础 交叉 方向 智能导航控制技术
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 91-93
页数 3页 分类号 U491
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王希勤 清华大学电子工程系 29 329 10.0 17.0
2 张瓅砰 清华大学电子工程系 1 0 0.0 0.0
传播情况
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2004(0)
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研究主题发展历程
节点文献
车辆
交通问题
智能交通
汽车
车载
智能化
基础
交叉
方向
智能导航控制技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
ITS通讯
季刊
1726-1953
清华大学新水利馆112室(何善衡楼)20
出版文献量(篇)
328
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