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摘要:
用有限单元法数值模拟计算黄土路基单点多次夯击过程,结合邯长高速公路强夯法加固湿陷性黄土路基在夯击过程中地基内各点的应力、位移变化规律图形,并将计算结果与强夯法施工现场的测试结果进行比较,可为精确模拟分析强夯加固机理提供有效途径.
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湿陷性
黄土
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文献信息
篇名 强夯加固湿陷性黄土路基的瞬态动力数值模拟
来源期刊 交通标准化 学科 交通运输
关键词 黄土 湿陷性 数值模拟
年,卷(期) 2004,(12) 所属期刊栏目 公路工程与运输
研究方向 页码范围 115-118
页数 4页 分类号 U416.1
字数 3234字 语种 中文
DOI 10.3869/j.issn.1002-4786.2004.12.017
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作者信息
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1 王克忠 10 176 4.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
黄土
湿陷性
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输研究
双月刊
1002-4786
10-1323/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼1109室
2-513
1976
chi
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