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摘要:
提出了用于测量发动机气道流动特性的气道变压差试验方法.与目前采用的气道稳流试验方法不同,在试验过程中,采集对应于各气阀升程下的流量和涡流角动量时,不需要保持气缸内恒压差条件,变压差试验只需要确定气阀最大升程时模拟气缸内与环境大气压的初始压差,在变压差条件下进行试验,同样可以得到Ricardo和FEV试验计算方法的平均流量系数和涡流比.变压差试验方法的测量精度与定压差的精度相同,试验操作程序简单可靠,易于实现气道稳流试验的全自动化,对于企业生产线上的批量缸盖检测可以大幅度提高工作效率.
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文献信息
篇名 气道稳流试验的变压差试验方法研究
来源期刊 内燃机学报 学科 工学
关键词 发动机 进气道 稳流试验 变压差试验方法
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 79-85
页数 7页 分类号 TK313
字数 2600字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-0909.2004.01.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘书亮 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 137 1298 19.0 28.0
2 刘德新 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 88 658 13.0 19.0
3 赵振武 天津大学管理学院 10 169 6.0 10.0
4 冯洪庆 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 26 281 9.0 16.0
5 于吉超 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 20 173 7.0 12.0
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研究主题发展历程
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进气道
稳流试验
变压差试验方法
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机学报
双月刊
1000-0909
12-1086/TK
大16开
天津市卫津路92号
6-74
1983
chi
出版文献量(篇)
2019
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3
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33491
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