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摘要:
本文以3 100 TEU集装箱船为研究对象,参照德国劳氏船级社的GL RULES对集装箱船的要求,应用德国船级社(GL)的GL-DECKFRAME软件建立舱口围板架模型,对其进行扭转强度计算与分析,得出了最大静水扭矩,总扭矩,波浪水平弯矩,纵向舱口围板最大翘曲应力、应变;并计算出舱口角隅各个方向的最大综合应力;根据结果,提出了优化的舱口板架结构方案.
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文献信息
篇名 3 100 TEU集装箱船扭转强度研究
来源期刊 船舶设计通讯 学科 交通运输
关键词 扭转强度 翘曲应力 GL-DECKFRAME POSEIDON 扭矩
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目 船舶研究设计
研究方向 页码范围 18-23
页数 6页 分类号 U6
字数 2242字 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
扭转强度
翘曲应力
GL-DECKFRAME
POSEIDON
扭矩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶设计通讯
半年刊
1001-4624
31-1397/U
16开
上海市浦东新区祖冲之路2633号
1972
chi
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1605
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