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摘要:
汽轮机高压胀差控制问题是国产200MW机组实现安全快速启动的主要制约因素.在总结200MW机组华能淮阴发电厂实际运行经验及对机组寿命损耗与高压胀差进行理论分析的基础上,阐述了机组启动中采用合理开停调门改变调节级蒸汽温升速率及适时合理安排升负荷时机的技术方法,达到了有效控制高压胀差和机组安全快速启动的目的.
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文献信息
篇名 200MW机组快速启动中高压胀差控制
来源期刊 江苏电机工程 学科 工学
关键词 汽轮机 快速启动 温升率 高压胀差 控制
年,卷(期) 2004,(6) 所属期刊栏目 技术经验交流
研究方向 页码范围 20-22
页数 3页 分类号 TK26
字数 3854字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-0665.2004.06.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张国平 3 0 0.0 0.0
2 宋卫东 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽轮机
快速启动
温升率
高压胀差
控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力工程技术
双月刊
1009-0665
32-1866/TM
16开
江苏省南京市江宁区帕威尔路1号
1982
chi
出版文献量(篇)
3196
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7
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15815
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