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摘要:
以英国铁路为研究对象,用可竞争市场理论与有效竞争理论对英国铁路产业重组与引入竞争进行了分析和论证,提出了铁路产业引入竞争的关键是形成既能兼顾规模经济的效益又能发挥市场竞争机制作用的有效竞争,这对铁路产业重组与竞争的研究以及中国铁路改革具有理论和现实意义.
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铁路
货运组织
改革
江铜
对策
重载铁路货车状态修修程修制改革探索与实践
铁路货车
状态修
改革
方案
实践
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 从英国铁路引入竞争的尝试看铁路改革与重组
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 英国铁路 铁路改革 重组 垄断 竞争 市场结构
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 103-107
页数 5页 分类号 U111
字数 7373字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-8360.2004.03.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 荣朝和 北京交通大学经济管理学院 125 1179 18.0 30.0
2 潘振锋 北京交通大学经济管理学院 2 30 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
英国铁路
铁路改革
重组
垄断
竞争
市场结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
总被引数(次)
85544
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导