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摘要:
本文对传统缝隙尺寸的公差分析公式进行改进,得出了一套适合工程应用的缝隙计算的统计方法,并针对目前主战坦克上广泛使用的叶片式减振器进行计算,将其结果和实验数据进行对照,表明了本方法的有效性.通过本文建立的数学模型,可以分析出叶片式减振器各尺寸、形位精度对阻尼力散布的贡献,从而为叶片式减振器各尺寸和形位公差的调整提供设计依据.
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文献信息
篇名 坦克叶片式减振器阻尼力的概率分析
来源期刊 兵工学报 学科 交通运输
关键词 机械设计 坦克 减振器 公差 概率分析
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 U463.2
字数 2957字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-1093.2004.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 顾亮 北京理工大学机械与车辆工程学院 140 1386 20.0 30.0
2 王国丽 北京理工大学机械与车辆工程学院 25 240 8.0 14.0
3 董明明 北京理工大学机械与车辆工程学院 35 160 7.0 10.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
机械设计
坦克
减振器
公差
概率分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兵工学报
月刊
1000-1093
11-2176/TJ
大16开
北京2431信箱
82-144
1979
chi
出版文献量(篇)
5617
总下载数(次)
7
总被引数(次)
44490
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