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摘要:
深海载人潜水器在海洋资源勘察和深海科学研究如热液喷口研究、地球物理和地球化学等方面发挥越来越重要的作用.在载人潜水器的研制过程中,载人耐压球壳的安全性最受关注.基于对载人耐压球壳特点的分析,作者认为在出入舱口和三个观察窗部分严格来说是接触问题,应该采用接触有限元分析的方法而不是通过假定没有滑动采用传统的有限元分析.本文对接触问题的基本理论以及数值技术如搜索策略、最终的方程和算法等进行了介绍.然后采用有限元方法对一个深海载人耐压球壳的接触问题进行了分析.基于应力应变的分析结果,对摩擦系数对接触区应力分布的影响也进行了研究.分析发现在出入舱口和三个观察窗部分应力是协调的.通过对观察窗附近两种不同材料的变形协调分析也验证了观察窗设计的合理性.
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文献信息
篇名 深海载人潜水器耐压球壳的接触有限元分析
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 有限元 接触问题 钛合金 耐压球壳 变形协调
年,卷(期) 2004,(6) 所属期刊栏目 结构力学
研究方向 页码范围 85-94
页数 10页 分类号 U674.941
字数 688字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2004.06.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崔维成 156 2936 29.0 42.0
2 李向阳 北京科技大学土木环境工程学院 4 78 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
有限元
接触问题
钛合金
耐压球壳
变形协调
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
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