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摘要:
阐述了连续刚构桥悬臂浇筑0#块时托架受力、变形的一种计算方法,以及它们与立模标高的关系.基于ANSYS程序空间计算结果,分析了托架变形的特点.
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技术解析
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 崇遵高速公路新桥0#块托架法施工技术研究
来源期刊 公路交通技术 学科 交通运输
关键词 连续刚构 混凝土施工 托架 挠度计算
年,卷(期) 2004,(6) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 76-79
页数 4页 分类号 U445.466
字数 3315字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6477.2004.06.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾德荣 重庆交通学院土木学院 37 490 11.0 21.0
2 卢江 重庆交通学院土木学院 2 104 2.0 2.0
3 段波 重庆交通学院土木学院 2 104 2.0 2.0
传播情况
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2020(3)
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研究主题发展历程
节点文献
连续刚构
混凝土施工
托架
挠度计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通技术
双月刊
1009-6477
50-1135/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-139
1985
chi
出版文献量(篇)
4318
总下载数(次)
5
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