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摘要:
翼槽内的火焰传播过程对翼柱型固体发动机的点火升压过程有很大的影响.通过模拟试验发动机点火试验获得的翼槽内火焰传播数据,结合翼柱型装药点火升压计算模型,分析了推进剂燃速、点火能量、喷管堵盖打开压强、翼槽部位的初始燃面等设计参数在点火升压过程中的匹配关系.分析方法对不同结构翼柱型装药发动机设计是有用的.
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某型点火发动机设计与试验研究
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研究
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 翼柱型装药发动机设计参数的匹配性分析
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 固体推进剂火箭发动机 翼柱型药柱 参数分析
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目 发动机
研究方向 页码范围 91-94
页数 4页 分类号 V435
字数 2071字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2793.2004.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 关正西 33 180 7.0 12.0
2 余贞勇 22 108 7.0 9.0
传播情况
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引文网络
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1963(1)
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1993(1)
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2000(2)
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2004(0)
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研究主题发展历程
节点文献
固体推进剂火箭发动机
翼柱型药柱
参数分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
出版文献量(篇)
2762
总下载数(次)
2
总被引数(次)
20905
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