提高南昆线南宁南至威舍间通过能力的探讨

• 作者: 劳政昌 魏群
• 来源期刊: 铁道运营技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 区间通过能力 行车密度 牵引定数 运行速度 提高措施
• 年，卷（期）: 2004,（1）
• 所属期刊栏目: 铁道运输
• 页码范围: 1-3,5
• 页数: 4页
• 分类号: U292.5+5
• 字数: 4712字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-8686.2004.01.001

摘要

论述了南昆铁路南宁南一威舍间经过多次扩能改造,区间通过能力有了较大的提高,但由于该线运量逐年迅猛增长,运量与运能之间的矛盾依然很突出.为此,从增加区间行车密度、提高机车牵引定数、提高列车运行速度等方面,探讨了进一步提高该区间通过能力的可行性.