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摘要:
随着中国城市化进程的加快,高密度城市中的交通已经成为亟需研究的重要课题.作为一个典型的高密度城市,香港以其高效率的城市交通系统,为全球许多有着相似情况的城市提供了成功的经验.详细考察了香港城市形态与城市交通的发展历程,指出城市形态与城市交通之间和谐适应的关系,是形成城市活力的必要条件.
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文献信息
篇名 高密度城市形态与城市交通--以香港城市发展为例
来源期刊 新建筑 学科 工学
关键词 高密度城市 香港 城市形态 城市交通 可达性
年,卷(期) 2004,(5) 所属期刊栏目 城市形态研究
研究方向 页码范围 4-6
页数 3页 分类号 TU984.191
字数 4741字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3959.2004.05.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王建国 东南大学建筑学院 125 3016 27.0 52.0
2 费移山 东南大学建筑学院 9 195 5.0 9.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高密度城市
香港
城市形态
城市交通
可达性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
新建筑
双月刊
1000-3959
42-1155/TU
大16开
武汉珞瑜路1037号
38-89
1983
chi
出版文献量(篇)
4308
总下载数(次)
19
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导