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摘要:
建立了发动机的部分速度特性模型和万有特性模型,进行了发动机试验,利用获得的试验数据对所建立的数学模型进行了验证.
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文献信息
篇名 发动机特性数值仿真方法的研究
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 发动机 速度特性 万有特性 数学模型
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 仿真技术
研究方向 页码范围 32-34
页数 3页 分类号 TK42
字数 2441字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2004.04.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈全世 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 115 5105 38.0 69.0
2 曹正清 26 512 11.0 22.0
3 江发潮 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 5 118 4.0 5.0
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2020(4)
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  • 二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
发动机
速度特性
万有特性
数学模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
2384
总下载数(次)
4
总被引数(次)
18208
论文1v1指导