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摘要:
阐述了利用神经网络进行桥梁损伤识别的可行性、优越性;重点讨论了适合桥梁损伤识别的训练函数特性、数据处理和样本集的构成;利用Traindx和Trainlm神经网络训练函数编写了桥梁结构损伤识别神经网络程序,该程序具有较强的容错性,在结构检测数据带有较大误差时,也能识别出损伤位置;通过算例分析了网络中不同的训练函数、检测误差、隐层神经元个数对识别性能的影响,并得出利用Trainlm函数训练神经网络更理想,神经元越多识别效果越好的结论.
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文献信息
篇名 基于神经网络的桥梁结构损伤识别分析
来源期刊 沈阳建筑工程学院学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 神经网络 损伤 识别 训练函数
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 33-35
页数 3页 分类号 U443.7
字数 2789字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1671-2021.2004.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于玲 沈阳建筑工程学院土木工程学院 111 488 13.0 17.0
2 王澍 3 41 3.0 3.0
3 包龙生 沈阳建筑工程学院土木工程学院 133 499 12.0 17.0
4 杨炳成 长安大学公路学院 15 190 8.0 13.0
5 张兰 4 26 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
神经网络
损伤
识别
训练函数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
沈阳建筑大学学报(自然科学版)
双月刊
2095-1922
21-1578/TU
大16开
沈阳市浑南新区浑南东路9号
8-44
1979
chi
出版文献量(篇)
3683
总下载数(次)
5
总被引数(次)
32666
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