船闸服务水平与船舶待闸时间

• 作者: 吴玲莉 廖鹏 张玮
• 来源期刊: 中国港湾建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船闸 通过能力 服务水平 待闸时间
• 年，卷（期）: 2004,（2）
• 所属期刊栏目: 工程综合技术
• 页码范围: 17-19
• 页数: 3页
• 分类号: U641
• 字数: 3755字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-3688.2004.02.004

摘要

在船闸服务水平研究中,服务水平系数是进行船闸通过能力设计的主要依据,而船舶的平均待闸时间则更受服务对象和管理部门的关注.由于缺乏船舶待闸时间的实测资料,直接根据待闸时间来划分船闸服务水平等级暂时无法实现.文章重点探讨了船闸服务水平系数与船舶平均待闸时间之间的内在联系,并建立其相互转化的关系式,从而将两者有机地联系在一起.最后,根据苏北运河施桥船闸的实测资料对文中所提方法进行了验证,结果令人满意.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	廖鹏	河海大学交通学院	17	300	11.0	17.0
2	张玮	河海大学交通学院	143	1539	19.0	30.0
3	吴玲莉	河海大学交通学院	10	154	7.0	10.0