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原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
力反馈式踏板(FF)是自适应巡游控制(ACC)汽车辅助驾驶系统的一种有益扩展, 使用它可以大大提高汽车驾驶的舒适性和安全性.文章阐述了一种力反馈式踏板(FFP) 及其在自适应巡游控制(ACC) 汽车辅助驾驶系统中的应用,并给出其硬件在环(Hardware in the Loop) 检测自动化, 取得了很好的实验效果.
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文献信息
篇名 一种力反馈式踏板及其在汽车辅助驾驶系统中的应用
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 汽车辅助驾驶系统 力反馈式踏板 自适应巡游控制 硬件 在环仿真 检测自动化
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目 工业控制
研究方向 页码范围 143-145
页数 3页 分类号 TP274|U463
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1671-4598.2004.02.015
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1 谢亮 同济大学中德学院 2 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车辅助驾驶系统
力反馈式踏板
自适应巡游控制
硬件 在环仿真
检测自动化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
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