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摘要:
对热面隔热和冷面隔热的效果进行了研究,通过有限元分析表明,热面隔热比冷面隔热具有更好的效果.应用自蔓延技术,模仿排气管形状制备了金属陶瓷内衬涂层的简单试件,并进行了热震性试验.结果表明,应用自蔓延高温合成金属陶瓷涂层的方法在特种车辆发动机排气管的内表面进行热面隔热是可行的.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 特种车辆发动机排号管隔热方法研究
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 自蔓延高温合成 排气管 有限元法 热面隔热
年,卷(期) 2004,(6) 所属期刊栏目 零部件
研究方向 页码范围 37-40
页数 4页 分类号 TK420
字数 2492字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2004.06.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王书义 12 172 6.0 12.0
2 骆清国 88 668 14.0 22.0
3 马向平 24 166 8.0 11.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (1)
节点文献
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2004(0)
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研究主题发展历程
节点文献
自蔓延高温合成
排气管
有限元法
热面隔热
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
2384
总下载数(次)
4
总被引数(次)
18208
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导