汽车自适应驰控装置中的红外激光测距

• 作者: 叶玉堂 吴云峰 方勇文 李长成 王兵学 谢兴盛 陈昌彬
• 来源期刊: 激光技术
• 学科: 地球科学
• 关键词: 红外 红外激光测距 测距精度 汽车自适应驰控装置
• 年，卷（期）: 2004,（5）
• 所属期刊栏目: 应用
• 页码范围: 521-523,530
• 页数: 4页
• 分类号: P225.2
• 字数: 3356字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-3806.2004.05.029

摘要

红外激光测距给汽车自适应驰控装置中的单片机提供主车和目标车辆之间的距离数据.测距精度和激光波长的选择将直接影响装置工作的可靠性.在讨论影响测距误差的各种因素后,提出采用数字插入时间间隔测量法来提高测距精度.介绍了激光器驱动电路和探测器放大电路.结果表明,该方法可大大减小由于计数盲区带来的测距误差.在分析大气吸收、典型目标对不同波长的反射率、系统成本以及人眼安全等多种因素后,确定 1.6μm左右波长的半导体激光器是红外激光测距的最佳选择.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴云峰	电子科技大学光电信息学院	106	653	13.0	18.0
2	叶玉堂	电子科技大学光电信息学院	170	1471	17.0	30.0
3	谢兴盛	电子科技大学光电信息学院	8	51	2.0	7.0
4	方勇文	电子科技大学光电信息学院	3	13	1.0	3.0