基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为有效扼制日益严重的汽车超载现象,研制出了一种新型便携式汽车行驶称重仪.创新使用高压橡胶油管作为称重传感器的敏感元件,对其静态特性进行标定试验,将汽车压过油管时产生的压力变化进行交直流偶合,对量程进行模糊识别,提取出波形信号的特征参数,采用三层BP神经网络进行数据处理,利用Visual Basic编制用户界面及计算程序,可测量汽车的载荷、速度和轴距,配上摄像头能记录所测汽车的车牌号.经试验验证,仪器达到了一定的精度等级要求,为高、中级路面的汽车超载检测及稽查提供了一种经济有效的手段.
推荐文章
基于MXA2500AL的加速度传感器及其在汽车行驶记录仪的应用
传感器
加速度传感器芯片
MXA2500AL
汽车行驶记录仪
应用
汽车行驶记录仪的研究设计
嵌入式系统
铁电存储器
传感器
通信接口
基于嵌入式汽车行驶记录仪的设计与实现
嵌入式系统
记录仪
ARM7
uC/OS-Ⅱ
称重式降水传感器防冻仪的设计与应用
降水传感器
温控
防冰冻
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 油管传感器式汽车行驶称重仪的技术实现
来源期刊 江苏大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 汽车 油管传感器 行驶称重 BP神经网络
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 302-305
页数 4页 分类号 U491.116
字数 3053字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7775.2004.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏清祖 江苏大学汽车与交通工程学院 48 812 14.0 27.0
2 田鑫 江苏大学汽车与交通工程学院 7 17 3.0 4.0
3 罗雁 江苏大学汽车与交通工程学院 5 15 3.0 3.0
4 程志兵 江苏大学汽车与交通工程学院 3 8 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (5)
共引文献  (21)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (2)
二级引证文献  (8)
1989(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1991(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2005(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2006(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2007(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2008(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2010(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2013(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2015(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2016(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2017(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
汽车
油管传感器
行驶称重
BP神经网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-7775
32-1668/N
大16开
江苏省镇江市梦溪园巷30号
28-83
1980
chi
出版文献量(篇)
2980
总下载数(次)
2
总被引数(次)
31026
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导