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摘要:
采用滑动磨损试验方法考察了高速电弧喷涂Fe-Al金属间化合物涂层与Si3N4陶瓷球配副在室温~650 ℃下的摩擦磨损特性,并探讨了涂层的高温摩擦磨损机理.结果表明,随着试验温度的升高,Fe-Al涂层的摩擦系数降低,耐磨性明显提高.在高温下涂层滑动摩擦系数降低的主要原因在于磨损表面发生摩擦氧化反应,从而形成具有固体润滑作用的氧化物保护层,涂层在高温下主要呈现剥层磨损特征,涂层组分Fe3Al和FeAl金属间化合物的高温强度和硬度较高,能有效地阻碍裂纹的产生、扩展及扁平颗粒的断裂,从而使得Fe-Al涂层表现出优异的高温耐磨性.
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高速电弧喷涂Fe-Al/Cr3C2涂层高温性能研究
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高速电弧喷涂Fe-Al涂层的高温磨损特性
来源期刊 摩擦学学报 学科 工学
关键词 高速电弧喷涂 Fe-Al金属间化合物 涂层 高温磨损性能
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 106-110
页数 5页 分类号 TG174.442
字数 3035字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1004-0595.2004.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐滨士 装甲兵工程学院再制造技术国防科技重点实验室 584 10713 46.0 73.0
2 刘维民 中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室 307 5597 38.0 57.0
3 朱子新 装甲兵工程学院再制造技术国防科技重点实验室 25 451 13.0 20.0
4 张伟 装甲兵工程学院再制造技术国防科技重点实验室 101 1960 18.0 41.0
5 马世宁 装甲兵工程学院再制造技术国防科技重点实验室 168 2619 25.0 43.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高速电弧喷涂
Fe-Al金属间化合物
涂层
高温磨损性能
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
摩擦学学报
双月刊
1004-0595
62-1095/O4
大16开
甘肃省兰州市天水中路18号
54-42
1981
chi
出版文献量(篇)
2442
总下载数(次)
5
总被引数(次)
39808
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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