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摘要:
针对碳纤维加固桥梁时的受力机理和破坏形式,推导出了采用碳纤维加固设计的计算公式和应满足的条件,并应用于某大桥的加固设计计算,大桥经过加固后维持了正常的通车和承载力.所建立的碳纤维加固设计计算公式可供同类加固设计参考使用.
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文献信息
篇名 碳纤维布加固桥梁正截面强度的计算
来源期刊 桥梁建设 学科 工学
关键词 碳纤维布 桥梁加固 计算方法
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 设计与计算
研究方向 页码范围 43-46
页数 4页 分类号 TU311.4
字数 3565字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-4722.2004.01.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘小燕 长沙理工大学桥梁与结构工程学院 71 526 11.0 19.0
2 王良波 长沙理工大学桥梁与结构工程学院 3 57 3.0 3.0
3 欧阳剑 长沙理工大学桥梁与结构工程学院 3 63 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
碳纤维布
桥梁加固
计算方法
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
桥梁建设
双月刊
1003-4722
42-1191/U
大16开
武汉市建设大道103号
38-54
1971
chi
出版文献量(篇)
3180
总下载数(次)
4
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46997
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