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摘要:
采用高功率CO2激光器对汽车变速箱用双联齿轮进行焊接实验;分析了几个主要的工艺参数对焊接的影响;并对激光功率3kW、焊接速度1.5m/min、离焦量-0.5mm时的焊接产品进行了分析检验.结果得到外观饱满、美观、无焊珠和凹陷且深宽比大于2∶1的焊缝;焊接热影响过渡区很小,熔区很快过渡到基体,熔区组织致密、无缺陷,呈细板条马氏体,而且熔区显微硬度达到450HV,较基体有显著的提高;通过力学性能测试发现,热变形在允许的0.05mm范围内,在15kNm的作用下进行扭矩试验未发现开裂和变形超差现象.选择合理的焊接工艺参数,激光焊接变速箱双联齿轮可以得到理想的焊接效果.
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重型汽车
变速箱
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽车变速箱双联齿轮的激光焊接
来源期刊 激光技术 学科 工学
关键词 激光焊接 双联齿轮 工艺参数 结果检验
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 应用
研究方向 页码范围 445-448
页数 4页 分类号 TG665
字数 2785字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3806.2004.04.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈培锋 华中科技大学激光技术与工程研究院 47 399 13.0 17.0
2 胡昌奎 华中科技大学激光技术与工程研究院 7 84 5.0 7.0
3 周运义 武汉理工大学机电学院 2 18 2.0 2.0
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激光焊接
双联齿轮
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研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
激光技术
双月刊
1001-3806
51-1125/TN
大16开
四川省成都市238信箱
62-74
1971
chi
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