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摘要:
本文提出了在转子超速试验中利用电磁轴承控制振动的设想.通过对电磁轴承及带轴涡轮转子系统模型的建立和研究,获得系统状态方程和传递函数,并介绍了一种利用根轨迹法,求取PID控制器参数的设计方法.仿真控制结果表明,该装置可以减弱转子振动,实现在超速试验下平稳运行.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 用于带轴涡轮转子超速试验的电磁轴承控制器设计
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 电磁轴承 PID控制 根轨迹 MATLAB
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 43-46
页数 4页 分类号 TK406
字数 2611字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2004.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴荣仁 浙江大学化工机械研究所 38 308 10.0 15.0
2 戚永策 浙江大学化工机械研究所 1 0 0.0 0.0
传播情况
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1999(1)
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2004(0)
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
电磁轴承
PID控制
根轨迹
MATLAB
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
论文1v1指导