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摘要:
简单介绍了SOLAS有关客船、货船破损稳性规则的主要修改内容,对其中引进的新概念提出了计算的技术要点.通过对2艘实船的计算与分析,对SOLAS概率破损稳性要求的新标准提出了一些修改建议与评论意见.有关计算结果及结论在IMO SLF46次会议上备受瞩目,部分建议得到采纳.
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文献信息
篇名 SOLAS有关客船与货船概率破损稳性要求新规则的研究
来源期刊 上海造船 学科 交通运输
关键词 客船 货船 破损稳性 静等价法(SEM) 临界状态 中间浸水阶段 瞬时状态
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 4-6
页数 3页 分类号 U6
字数 3370字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-9962.2004.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张高峰 15 34 3.0 5.0
2 胡威 7 13 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
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参考文献  (0)
节点文献
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2004(0)
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2018(4)
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  • 二级引证文献(2)
2019(5)
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  • 二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
客船
货船
破损稳性
静等价法(SEM)
临界状态
中间浸水阶段
瞬时状态
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶与海洋工程
双月刊
2095-4069
31-2076/U
大16开
上海市江宁路495号2103信箱
1985
chi
出版文献量(篇)
1457
总下载数(次)
4
总被引数(次)
5344
论文1v1指导