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摘要:
船舶机动航行时,经常利用改变速度的方法避让目标船.其中,涉及到避让行动的大小和避让时机的问题.过早行动没有必要,也不符合船长和驾驶员的避碰心理,过晚行动会产生船舶之间的不协调行动和碰撞结果.为此,从船舶变速避让行动数学模型出发,给出了确定船舶最佳避让时机和行动的方法.避让时机用到目标船的距离表示,避让行动利用船舶改变速度的大小表示.因而,对避碰规则中的"早、大、宽"给出了定量的概念,避免了无谓的精神负担,符合驾驶员的避碰心理.使驾驶员在采取避让行动时能够预知避让结果,做到心中有数.
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基于模糊决策表的舰船避让时机决策模型
避让时机
模糊决策表
模糊产生式规则匹配算法
船舶转向避让碰撞距离模型的确定
船舶避碰
碰撞距离
数学模型
考虑逆行避让行为的客船疏散仿真模型
疏散
智能体
逆流
行人交通
客船
人类行为
仿真分析
拥堵
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 船舶变速避让行动与时机的确定
来源期刊 大连海事大学学报 学科 交通运输
关键词 船舶 避让时机 避让行动 数学模型
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 26-28
页数 3页 分类号 U675.96
字数 1722字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7736.2004.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴兆麟 大连海事大学航海学院 127 2116 27.0 38.0
2 贾传荧 大连海事大学航海动态仿真与控制交通部重点实验室 104 1391 22.0 31.0
3 毕修颖 大连海事大学航海学院 8 116 4.0 8.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
船舶
避让时机
避让行动
数学模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连海事大学学报
季刊
1006-7736
21-1360/U
大16开
大连市凌海路1号
1957
chi
出版文献量(篇)
2537
总下载数(次)
4
总被引数(次)
21974
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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