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摘要:
简述了摩托车零部件进行模糊可靠性设计的必要性,并从模糊可靠性设计的理论基础入手,通过对应力-强度干涉理论的相关方法的分析,并考虑摩托车零部件应力及其组合的随机性和相关强度的模糊性,讨论了适合摩托车零部件的以强度为模糊量同时以应力为随机量的一种模糊可靠性设计方法.举例说明了如何确定一些相关的参数,如何将模糊事件转化为普通事件的技术.
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层次分析法
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 摩托车零部件模糊可靠性设计方法的研究
来源期刊 工程设计学报 学科 交通运输
关键词 摩托车零部件 设计方法 随机性 模糊可靠性
年,卷(期) 2004,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 273-276
页数 4页 分类号 TH122|U483
字数 4251字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1006-754X.2004.05.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓斌 西南交通大学新型驱动技术研究开发中心 184 1500 20.0 30.0
2 廖林清 重庆工学院车辆工程学院 49 488 12.0 19.0
3 杨翔宇 重庆工学院车辆工程学院 12 60 5.0 7.0
4 郑拯宇 重庆工学院车辆工程学院 5 108 2.0 5.0
5 贾秋红 西南交通大学新型驱动技术研究开发中心 7 25 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
摩托车零部件
设计方法
随机性
模糊可靠性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程设计学报
双月刊
1006-754X
33-1288/TH
大16开
杭州市天目山路148号
1994
chi
出版文献量(篇)
2068
总下载数(次)
5
总被引数(次)
17041
论文1v1指导