对汽车油门踏板振动的试验研究

• 作者: 何翠群 李佩林 李志春
• 来源期刊: 南昌水专学报
• 学科: 工学
• 关键词: 汽车 油门踏板 振动特性
• 年，卷（期）: 2004,（4）
• 页码范围: 53-56
• 页数: 4页
• 分类号: TH165+.2
• 字数: 2760字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-4869.2004.04.016

摘要

通过实验研究了某一汽车油门踏板在4 000rpm左右时发生强烈振动的原因.测试了发动机减振系统的振动特性以及油门-踏板机构的振动传递特性.通过振动测试和频谱分析,确定油门踏板产生强烈振动的频率与发动机转速之间的关系,找出了油门踏板发生振动的原因,从而对结构提出改进建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李志春	南昌工程学院机电工程系	8	123	4.0	8.0
5	何翠群	南昌工程学院机电工程系	23	129	6.0	10.0
6	李佩林	南昌工程学院机电工程系	8	146	4.0	8.0