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摘要:
<汽车库建筑设计规范>规定了不同规模停车场(库)出入口的个数,但对于服务台数(即车道数)并无规定.本文分析了不同管理和收费方式的停车库出入口的服务效率,并结合实例,运用排队论理论,确定了停车库出入口设置服务台数的计算方法.
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文献信息
篇名 停车库出入口服务台数设置实例研究
来源期刊 城市交通 学科 交通运输
关键词 停车库 服务台 服务效率 排队论
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目 经验研讨
研究方向 页码范围 43-45
页数 3页 分类号 U491.7
字数 2311字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-5328.2004.03.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈先龙 4 47 4.0 4.0
2 翁勇 2 22 2.0 2.0
3 王波 19 165 6.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
停车库
服务台
服务效率
排队论
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市交通
双月刊
1672-5328
11-5141/U
大16开
北京三里河路9号中国城市规划设计研究院
80-173
2003
chi
出版文献量(篇)
1902
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12
总被引数(次)
23282
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