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摘要:
阐述了人工交通系统的基本思想.从分析人工交通系统与仿真交通系统的差异和关系入手,提出了人工交通系统的基本系统构成和框架、主要建模和研究方法,以及分析手段和可能的应用方式.人工交通系统的主要研究手段包括基于代理的方法与编程技术、Petri网及其衍生模型、复杂系统的语言动力学描述、元胞自动机及其广义形式,以及模糊逻辑、神经元网、遗传演化程序和自然计算在内的计算智能方法.此外,还提出了将计算试验方法和并行系统方法用于交通研究的可能途径和效果,并讨论了有关人工交通系统研究中可能出现的问题和进一步的发展方向.
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文献信息
篇名 人工交通系统的基本思想与框架体系
来源期刊 复杂系统与复杂性科学 学科 交通运输
关键词 交通系统 人工交通系统 人工社会 代理方法 涌现 复杂系统
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 52-59
页数 8页 分类号 N94|U491|TP391
字数 6884字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-3813.2004.02.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王飞跃 中国科学院复杂系统与智能科学重点实验室 160 4376 31.0 64.0
2 汤淑明 中国科学院复杂系统与智能科学重点实验室 12 613 7.0 12.0
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期刊影响力
复杂系统与复杂性科学
季刊
1672-3813
37-1402/N
16开
青岛市宁夏路308号青岛大学《复杂系统与复杂性科学》杂志社
2004
chi
出版文献量(篇)
903
总下载数(次)
5
总被引数(次)
11068
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导