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摘要:
通过对再热凝汽式汽轮机热力过程的原理分析,结合现场试验验证,改进了传统的电力系统稳定计算用汽轮机模型,创新性地提出了高压缸功率自然过调系数的概念.相对于目前动力控制领域一直在用的汽轮机功率模型,改进后的模型,在0.1~1Hz的工作频段,其功率响应幅值提高60%左右,和实际对象非常接近.
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用于电网稳定性计算的再热凝汽式汽轮机数学模型
电力系统
动态稳定性
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数学模型
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 用于电网稳定性计算的再热凝汽式汽轮机数学模型
来源期刊 华北电力技术 学科 工学
关键词 电力系统 动态稳定性 再热式汽轮机 数学模型 高压缸功率自然过调系数
年,卷(期) 2004,(11) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 33-36,46
页数 5页 分类号 TK269+1
字数 3126字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-9171.2004.11.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘永奇 10 482 8.0 10.0
2 李丹 27 172 8.0 12.0
3 雷为民 13 215 8.0 13.0
4 田云峰 14 238 8.0 14.0
5 李胜 10 285 8.0 10.0
6 王蓓 5 78 4.0 5.0
7 郭嘉阳 9 303 7.0 9.0
传播情况
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引文网络
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2020(1)
  • 引证文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
电力系统
动态稳定性
再热式汽轮机
数学模型
高压缸功率自然过调系数
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
华北电力技术
月刊
1003-9171
11-2911/TM
大16开
北京市复兴门外地藏庵南巷1号
1971
chi
出版文献量(篇)
4101
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