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摘要:
采用圣维南方程组建立三峡库区日调节通航水流条件一维数学模型,利用三峡枢纽淤积平衡地形日调节物理模型试验成果对数学模型进行验证.研究表明,24 h日调节过程中,流量变化的时候,上游引航道通航水流条件最不利.随着泥沙淤积年份增加,汛期日调节通航水流条件逐渐恶化.电站机组错时开启或关闭可以减小口门处的流速.
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文献信息
篇名 三峡库区汛期日调节通航水流条件一维数学模型
来源期刊 水道港口 学科 工学
关键词 三峡工程 电站日调节 圣维南方程组
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 140-144,149
页数 6页 分类号 TV135.1|O242.1
字数 4207字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-8443.2004.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 戈龙仔 10 62 6.0 7.0
2 孟祥玮 29 213 8.0 12.0
3 刘红华 13 76 6.0 8.0
传播情况
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引文网络
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  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
三峡工程
电站日调节
圣维南方程组
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
双月刊
1005-8443
12-1176/U
大16开
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
1980
chi
出版文献量(篇)
2218
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5
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9846
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