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地铁隧道地层人工水平冻结环境影响参数研究
地铁隧道地层人工水平冻结环境影响参数研究
作者:
崔海涛
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地铁隧道
水平冻结
冻胀和融沉
低温
喷射混凝土
摘要:
人工地层水平冻结技术在地铁隧道工程应用中有结壁低温对喷射混凝土施工质量的影响程度.通过对冻胀和融沉以及冻结壁低温这两个环境影响参数的理论分析和试验研究,阐明冻胀和融沉产生地层位移的计算公式,同时认为冻胀和融沉所产生地层位移是可控的,并且在低温冻结壁上喷射混凝土初支的质量是有保证的,喷射混凝土初支28 d强度可达标准试块的98%.
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相关学者/机构
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名
地铁隧道地层人工水平冻结环境影响参数研究
来源期刊
铁道标准设计
学科
交通运输
关键词
地铁隧道
水平冻结
冻胀和融沉
低温
喷射混凝土
年,卷(期)
2004,(1)
所属期刊栏目
隧道/地下工程
研究方向
页码范围
61-63
页数
3页
分类号
U459.3
字数
2665字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1004-2954.2004.01.023
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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崔海涛
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研究主题发展历程
节点文献
地铁隧道
水平冻结
冻胀和融沉
低温
喷射混凝土
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
主办单位:
中铁工程设计咨询集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-2954
CN:
11-2987/U
开本:
大16开
出版地:
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
邮发代号:
82-765
创刊时间:
1957
语种:
chi
出版文献量(篇)
9560
总下载数(次)
16
总被引数(次)
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