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摘要:
人工地层水平冻结技术在地铁隧道工程应用中有结壁低温对喷射混凝土施工质量的影响程度.通过对冻胀和融沉以及冻结壁低温这两个环境影响参数的理论分析和试验研究,阐明冻胀和融沉产生地层位移的计算公式,同时认为冻胀和融沉所产生地层位移是可控的,并且在低温冻结壁上喷射混凝土初支的质量是有保证的,喷射混凝土初支28 d强度可达标准试块的98%.
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文献信息
篇名 地铁隧道地层人工水平冻结环境影响参数研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 地铁隧道 水平冻结 冻胀和融沉 低温 喷射混凝土
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 隧道/地下工程
研究方向 页码范围 61-63
页数 3页 分类号 U459.3
字数 2665字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2004.01.023
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作者信息
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1 崔海涛 1 8 1.0 1.0
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地铁隧道
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冻胀和融沉
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