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摘要:
机车轮对踏面剥离,产生的因素很多,如轮箍材质、高速重载、制动过热、踏面类型等.介绍了20世纪80年代以来,柳州铁路局已应用过的JM、JM2、JM3型机车磨耗型踏面产生踏面剥离问题,并分别进行了原因分析,认为JM3型机车磨耗型踏面适合柳州铁路局线路特点和运行速度.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 机车磨耗型踏面与踏面剥离
来源期刊 铁道运营技术 学科 交通运输
关键词 机车轮对 磨耗型踏面 踏面剥离
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 机车车辆
研究方向 页码范围 26-28
页数 3页 分类号 U260.331+1
字数 2662字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8686.2004.04.008
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研究主题发展历程
节点文献
机车轮对
磨耗型踏面
踏面剥离
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道运营技术
季刊
1006-8686
45-1204/U
16开
广西柳州市鹅山路三区1号(原柳州铁路局院内)西楼214室
1995
chi
出版文献量(篇)
1675
总下载数(次)
5
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