地震作用下简支梁桥梁间碰撞的反应性能

• 作者: 于海龙 朱晞
• 来源期刊: 北方交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 工程结构 碰撞 简支梁 梁间距 板式橡胶支座 聚四氟乙烯滑板橡胶支座
• 年，卷（期）: 2004,（1）
• 所属期刊栏目: 土建工程
• 页码范围: 43-46
• 页数: 4页
• 分类号: U441|TU311
• 字数: 2144字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0291.2004.01.011

摘要

现行<铁路桥涵技术规范>和<铁路工程抗震设计规范>均没有考虑地震作用下简支梁桥发生的碰撞问题,通过对一座两跨16 m简支梁桥的分析可以知道,在简支梁桥一般所采用的梁间距下,有可能发生梁间的碰撞作用,碰撞作用会改变原有桥梁的受力形式,加大了其破坏程度.针对梁间距、地震波、地基土的变形等影响梁碰撞的不同因素做了分析讨论.结果表明梁间距较小时产生的碰撞响应也较小,足够大的梁间距使相邻梁不发生碰撞作用,输入不同地震波,考虑地基的转动变形都会对碰撞产生不同的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱晞	北京交通大学土木建筑工程学院	60	1408	22.0	36.0
2	于海龙	北京交通大学土木建筑工程学院	2	100	2.0	2.0