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摘要:
乌鲁木齐局管辖的3010公里线路东起兰新线甘肃境内的疏勒河车站,穿过百里风区和三十里风口,西至全路第二大口岸阿拉山口车站,南疆铁路从著名的“火洲”吐鲁番起步翻越天山冰达坂,沿塔克拉玛干大沙漠边缘,到达南疆重镇喀什。全线80%以上的线路地处戈壁、荒滩、丘陵、沙漠、高寒和盐碱地段。如何战胜自然灾害对铁路大动脉的严重干扰和侵害,是长期困扰我们的一个难题。在铁道部、部党组的高度重视下,经过专家认证,铁道部不仅专题立项,而且为我惠“绿色长廓”工程建设投资1.087亿元。2000年4月,组织1300多名职工义务植树,正式拉开了干里绿色长廊工程建设的序幕,一场人与自然的较量开始了。
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文献信息
篇名 伟大实践 利在千秋——关于“千里绿色长廊”工程建设的调查报告
来源期刊 改革与发展 学科 经济
关键词 绿色长廊工程建设 工程建设投资 伟大实践 报告 南疆铁路 2000年 乌鲁木齐 阿拉山口 自然灾害
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 37-40
页数 4页 分类号 F326.2
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绿色长廊工程建设
工程建设投资
伟大实践
报告
南疆铁路
2000年
乌鲁木齐
阿拉山口
自然灾害
研究起点
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期刊影响力
改革与发展
月刊
乌鲁木齐市中山路2号
出版文献量(篇)
807
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