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摘要:
现代空管多采用多雷达联网技术对飞机进行监视,以扩大监视空域的覆盖面积并提高对飞机的监视精度.本文设计了一套分布式空管多雷达数据融合系统的体系结构,对数据融合流程中的各关键步骤进行了详细介绍,并结合工程实际和具体的开发环境,对系统的工程实现进行了详细的阐述,其中包括系统的主要功能模块划分,以及各模块的内部流程结构和相互关系,最后给出了系统实现的结果和结论.
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文献信息
篇名 空管多雷达数据融合系统的设计与实现
来源期刊 航空电子技术 学科 工学
关键词 空中交通管制 数据融合 多雷达数据处理
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目 通信、导航与识别
研究方向 页码范围 1-5,14
页数 6页 分类号 TN965.7
字数 3310字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-141X.2004.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张军 北京航空航天大学电子信息工程学院 187 1353 20.0 28.0
2 罗喜伶 北京航空航天大学电子信息工程学院 33 202 8.0 13.0
3 刘伟 北京航空航天大学电子信息工程学院 88 872 16.0 27.0
4 蒋乃欣 北京航空航天大学电子信息工程学院 2 15 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
空中交通管制
数据融合
多雷达数据处理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空电子技术
季刊
1006-141X
31-1381/TN
大16开
上海市桂平路432号C0205室
1970
chi
出版文献量(篇)
1013
总下载数(次)
5
相关基金
高等学校优秀青年教师教学科研奖励计划
英文译名:the Teaching and Research Award Program for Outstanding Young Teachers in Higher Education Institutions of MOE
官方网址:http://www.moe.edu.cn/
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导