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摘要:
通过对突变理论进行土体稳定性分析,运用苏(州)嘉(州)杭(州)具体的高速公路高填路堤沉降观测数据进行计算,得出的结论与观察的结果相一致,从而为有针对性地适当提高控制沉降速率提供了理论依据.
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文献信息
篇名 苏嘉杭高速公路高填路堤土体稳定性分析
来源期刊 勘察科学技术 学科 交通运输
关键词 突变理论 路堤 土体稳定性 沉降速率
年,卷(期) 2004,(5) 所属期刊栏目 应用与经验
研究方向 页码范围 37-40
页数 4页 分类号 U4
字数 2633字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3946.2004.05.010
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研究主题发展历程
节点文献
突变理论
路堤
土体稳定性
沉降速率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
勘察科学技术
双月刊
1001-3946
13-1100/TF
大16开
河北保定市东风中路1285号
18-153
1983
chi
出版文献量(篇)
2274
总下载数(次)
3
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