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摘要:
津滨轻轨快速轨道交通工程XQg标总长3公里,均以高架桥形式通过,全部为现浇混凝土连续梁,梁跨为30m、25m、20m、18m、15m、20.5m等五种形式。本标段位于滨海冲积平原,上覆0—0.25m厚粘土层,极限承载力为fk=110Kpa,下覆7.5~20m厚淤泥质粉质粘土层,极限
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 多种膺架方案在天津轻轨工程中的应用
来源期刊 铁道建设 学科 交通运输
关键词 多种膺架方案 天津 轻轨工程 极限承载力 现浇混凝土连续梁 地质条件 粉喷桩 沉管桩
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 37-39
页数 3页 分类号 U239.3
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1 汪海旺 8 14 2.0 3.0
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研究主题发展历程
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多种膺架方案
天津
轻轨工程
极限承载力
现浇混凝土连续梁
地质条件
粉喷桩
沉管桩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建设
季刊
安徽省合肥市望江东路96号
出版文献量(篇)
942
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